Çin Oto üretici, tedarikçi, fabrika

Geçen ay 4. Yıl IM kuruldu ve sonunda "önemli anını" bekliyordu. O zamanlar IM L6 Satış öncesi basın toplantısında, IM ortak CEO'su Liu Tao cep telefonu endüstrisinin pazarlama rutinlerini taklit ediyor gibi görünüyordu, rakip şirketlerin kapsamlı bir "karşılaştırma" dramasını sahneledi ve defalarca Xiaomi ile alay etti "Var gerçek zeka yok", "Tasarım taklide dayanır".

24 Ekim'de yetkiliden Xiaomi SU7 Ultra üretim versiyonunun resmi olarak 29 Ekim 2024'te çıkacağını öğrendik. Rezervasyonlar başladı, deneyimlemek için Xiaomi mağazalarını tercih edebilirsiniz. Xiaomi SU7 Ultra üretim versiyonu SU7'yi temel alıyor ve daha önce piyasaya sürülen prototip arabayla karşılaştırıldığında genel şekli yarış tasarımının bir kısmını azaltacak.

6 Kasım 2024'te AION RT, 520 km ve 650 km'lik kapsamlı menzile sahip beş konfigürasyon versiyonuyla resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobil, AEP 3.0 saf seviye istasyonu tarafından üretilen, orta büyüklükte saf elektrikli bir otomobil olarak konumlandırılıyor; yüksek donanımlı model, Lidar, gelişmiş akıllı sürüş kullanımı ve piyasaya teslimat ile donatılmıştır.

10 Aralık, Wuling Hongguang MINIEV resmi haritanın dört kapılı versiyonu yayınlandı; mikro elektrikli bir araba olarak konumlandırılan yeni araba, dört kapılı dört koltuklu tasarıma sahip, üç yüksek çözünürlüklü renkte piyasaya sürülecek. Araç yakın zamanda rezervasyona açılacaktır.

Son zamanlarda, resmi kaynaklardan Aito M8'in Nisan ayında piyasaya sürülmesi planlandığını öğrendik. Daha önce, aracın Nisan ayında Şangay Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülmesi, Mayıs ayında satışa çıkması ve Haziran ayında teslimatlara başlaması planlanmıştı. Tüm zaman çizelgesinin yukarı taşınabileceği öngörülmektedir. Referans olarak, Aito M9 469.800 ve 569.800 yuan arasında fiyatlandırılırken, Li L9 409.800 ve 439.800 yuan arasında fiyatlandırılmıştır. Aito M8'in fiyatının Li L9'un fiyatına çok yakın olması ve doğrudan rekabet yaratması bekleniyor.

Bir işletme için Binek Araç satın almak sadece "bir model seçip sipariş vermek" değildir. Gerçek baş ağrıları daha sonra ortaya çıkıyor: beklenmedik uyumluluk gereklilikleri, gecikmiş nakliye evrakları, uyumsuz teknik özellikler (soldan direksiyonlu ve sağdan direksiyonlu, şarj standartları, donanım farklılıkları), zayıf parça bulunabilirliği ve belirsiz garanti sorumluluğu.