Çin Mercedes Benz Otomobil üretici, tedarikçi, fabrika

Yerli yeni enerji ne kadar çok üretilirse, yerli otomobil eleştirmenleri de o kadar çok laf kalabalığı yapıyor. Tıpkı antik saray simyacılarının gök olaylarını yorumlaması gibi, yerli bir yeni enerji uçup gitti; bazı analistler bunun çok ileride olduğunu söyledi, bazıları bunun bir buzdolabı renkli televizyonu olduğunu söyledi ve bazıları bunun bir IQ vergisi olduğunu söyledi. Ancak bizden 4 bin kilometre uzaktaki Orta Asya'da Çin'in yeni enerji araçları bambaşka bir durumla karşı karşıya.

Araç ne kadar büyük olursa, yakıt maliyeti tasarrufu potansiyeli de o kadar büyük olur. Elektrikli taşımacılığın temel faydalarından biri, yakıt maliyetlerine kıyasla daha düşük enerji maliyetleridir. Maliyet tasarrufu potansiyeli araç kategorisine göre değişir.

Resmi verilere göre Xiaomi Mi SU7 teslimatları haziran ayında 10.000 adedi aştı ve bu eğilimin temmuz ayında da devam etmesi bekleniyor.

Yizhi EV3 Plus, 13 Ocak 2015'te 2 modelle resmen piyasaya sürüldü. Mikro saf elektrikli otomobil olan Yizhi EV3 Plus, EPB elektronik park, sensörsüz başlangıç, cep telefonu ara bağlantısı ve diğer işlevler ekledi. Üç elektrik açısından, motorun maksimum gücü 50kW'dır ve güç performansı%35 artırılır.

Yeni otomobil yük taşıyan bir gövdeyi benimser, saf elektrikli küçük bir SUV olarak konumlandırılır, lityum demir fosfat pilleri ile donatılmıştır ve tahrik motoru için 135kW'lık bir tepe gücüne sahiptir. Önceki haberlere göre, otomobil dahili olarak kod olarak adlandırılmıştır ve kuantum mimarlık platformu 3'te üretilmesi bekleniyor ve bu yılın ikinci çeyreğinde resmi olarak başlatılması bekleniyor.

E-TNGA 2.0 platformu üzerine inşa edilen tamamen elektrikli Toyota C-HR+, maksimum 600 km aralığında tek motor (FWD) ve çift motor (AWD) konfigürasyonlar sunar. 2.750mm dingil mesafesine sahip, kentsel kruvazör ve BZ4X boyutu arasında yer alıyor. 2025 yılı sonuna kadar yurtdışında piyasaya sürülme, kentsel ve uzun mesafeli sürüş için verimlilik ve performansa öncelik vermektedir.