Çin Elektrikle Çalışan Araç üretici, tedarikçi, fabrika

Geçtiğimiz günlerde BYD'nin Karayipler bölgesindeki ilk mağazası Trinidad ve Tobago'nun başkenti Port of Spain'de resmi olarak açıldı. Etkinliğe, aralarında Çin Halk Cumhuriyeti'nin Trinidad ve Tobago Büyükelçisi ve Trinidad ve Tobago Turizm, Kültür ve Sanat Bakanı Mitchell'in de bulunduğu yaklaşık 200 kişi katıldı.

Yerli yeni enerji ne kadar çok üretilirse, yerli otomobil eleştirmenleri de o kadar çok laf kalabalığı yapıyor. Tıpkı antik saray simyacılarının gök olaylarını yorumlaması gibi, yerli bir yeni enerji uçup gitti; bazı analistler bunun çok ileride olduğunu söyledi, bazıları bunun bir buzdolabı renkli televizyonu olduğunu söyledi ve bazıları bunun bir IQ vergisi olduğunu söyledi. Ancak bizden 4 bin kilometre uzaktaki Orta Asya'da Çin'in yeni enerji araçları bambaşka bir durumla karşı karşıya.

XPENG MONA M03 büyük ilgi gördü. Sonuçta konumu XPENG markasına göre daha düşük, bu yüzden sınırlı bütçeye sahip birçok arkadaş buna çok dikkat ediyor. Bu kartta arabanın görünümü ortaya çıktı ve bu kez yeni aracın iç kısmına ait casus fotoğraflar elde ettik. Yeni otomobilin ağustos ayında piyasaya sürüleceği ve tamamen elektrikli kompakt sedan olarak konumlandırılacağı aktarılıyor.

2024 Chengdu Otomobil Fuarı başlamak üzere. Çin Seddi 2.4T arazi topu sergi salonunda göründü. Bu araba resmi olarak bu otomobil fuarı sırasında tanıtılacak. Yeni otomobil daha önce toplam 2 modelle, 23.350-24.649 dolar ön satış fiyatıyla ön satışa sunuldu. Yetkili ayrıca, 10.000 yuan'lık sınırlı süreli indirim, 1298 dolarlık değiştirme sübvansiyonu ve motor ve vites kutusu için (ilk sahibi için) ömür boyu garanti dahil olmak üzere sınırlı süreli avantajları da duyurdu. Sınırlı süreli avantajlar 30 Ağustos'ta sona erecek.

Birkaç gün önce yeni Genesis GV70 resmi olarak ön satışa açıldı; lüks versiyonun ön satış fiyatı 41.971 dolar, amiral gemisi versiyonunun fiyatı ise 56.056 dolardı. Referans olarak, mevcut GV70'in resmi kılavuz fiyatı 46.450-57.154 dolar arasında yer alıyor ve yeni modelin fiyatlandırma açısından daha cazip olduğu görülüyor.

2025 yılında, yeni araç planına göre, hanedan ağı, mevcut tang modelinin "yükseltilmiş bir versiyonu" olarak ağır siklet amiral gemisi SUV'u karşılayacak şekilde ayarlandı, Tang L sadece basit bir yineleme değil, tam bir Boyut, teknoloji ve lüks açısından elden geçirin. Bu yeni amiral gemisi, Li Auto L6 ve Aito M7 gibi modellerle rekabet etmeyi amaçlıyor. Bu merakla beklenen yeni modelin tasarımına, performansına ve akıllı konfigürasyonlarına derinlemesine bakalım.