Çin Benzinli Ağır Kamyonlar üretici, tedarikçi, fabrika

Birkaç gün önce, U8'in genişletilmiş versiyonu olduğundan şüphelenilen bir grup casus fotoğrafı (parametreler | soruşturma) internette ifşa edildi. İlgili bilgilere göre bu otomobil, bazı arazi fonksiyonlarını nispeten zayıflatabilir ve ağırlıklı olarak şehirlerde kullanılacak. Gelecekte Range Rover Executive Extended Edition ile rekabet edecek.

Basında çıkan haberlere göre, FAW Audi'nin tanıtmak üzere olduğu ve mevcut A4L'nin halefi olan Audi A5L, Huawei'nin akıllı sürüş çözümüyle donatılmış ilk model olacak ve bu yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtılması bekleniyor. 2025'in ortasında piyasaya sunuldu.

2 Eylül'de 2025 KIA K5, fiyatı 18.640 ile 25.306 dolar arasında değişen toplam 4 modelle resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobilin zekası, güvenliği ve konfor konfigürasyonu yükseltildi ve mevcut üst düzey modelin konfigürasyonu daha da merkezi hale getirildi.

20 Eylül'de Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT modeli, toplam 6 model ve 14.901-17.436 $ fiyat aralığıyla resmi olarak piyasaya sürüldü. Buna ek olarak yetkili, 422 dolarlık nakit sübvansiyon ve 422 dolarlık ikame sübvansiyonu da içeren 4 hediye de sundu. Yeni model, günlük sürüş konforunu artıracak ve enerji tüketimini azaltacak 2,5 litrelik dizel motor ve ZF 8 ileri otomatik şanzımanla donatılacak.

Son zamanlarda, resmi kaynaklardan Aito M8'in Nisan ayında piyasaya sürülmesi planlandığını öğrendik. Daha önce, aracın Nisan ayında Şangay Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülmesi, Mayıs ayında satışa çıkması ve Haziran ayında teslimatlara başlaması planlanmıştı. Tüm zaman çizelgesinin yukarı hareket ettirilmesi bekleniyor. Referans olarak, Aito M9 469.800 ve 569.800 yuan arasında fiyatlandırılırken, Li L9 409.800 ve 439.800 yuan arasında fiyatlandırılmıştır. Aito M8'in fiyatının Li L9'un fiyatına çok yakın olacağı ve doğrudan rekabet yaratması öngörülmektedir.

Bu işbirliği, Hyundai Motor Group'un yeni nesil akıllı kokpit platformunun çeşitlendirilmiş ürünleri etrafında dönerek, avantajlı kaynakları paylaşarak Hyundai'nin kapsamlı rekabet gücünü ve iş ölçeğini Çin ve küresel pazarlarda güçlendirmeyi amaçlıyor. Hyundai'nin SDV (yazılım tanımlı araç) stratejisinin uygulanmasını etkili bir şekilde ilerletecektir. Ayrıca, işbirliği derin endüstri-akademi-araştırma işbirliğine kadar uzanacaktır. Endüstriyel ve hizmet odaklı üniversite ortaklıkları aracılığıyla, üç parti endüstri, pazar ve en son teknoloji bilgilerini paylaşacak, endüstriyel zincir kaynaklarını daha da entegre edecek, sinerjistik inovasyon potansiyelini açığa çıkaracak ve akıllı araç teknolojilerinin hızlı yinelemesini ve ticarileştirilmesini sağlayacaktır.