Yeni araba yerine eski araba satın almak, yeni enerji kullanılmış arabalar neden bu kadar çekici?

Kısa süre önce ikinci el bir JK 001 satın alan Bay Zhang, "Artık yeni enerji araçları çok hızlı bir şekilde güncellendiğinden, saf elektrikli araçların devasa bir elektronik ürün olduğunu hissediyorum" dedi. "Yeni bir enerji satın almak daha ekonomiktir" kullanılmış arabayı erken benimseyen deneyiminden sonra satabilirsiniz, böylece farklı yeni enerjili araç ürünlerini de deneyimleyebilirsiniz."

Bay Zhang'a göre, yeni enerji kullanan arabaların satın alınması, uygun maliyetli fiyatlar ve farklı yeni enerjili araç ürünlerini deneyimleme fırsatı ile mevcut tüketici talebine uygundur. Bay Zhang gibi gittikçe daha fazla tüketici, araba satın alırken yeni enerji kullanan arabaları dikkate alacak.

Enerjiyle kullanılan yeni arabaların operatörleri aynı zamanda enerjiyle kullanılan yeni arabaların sıcaklığını da sezgisel olarak hissediyorlar. Şangay'daki yeni enerjili araç bayisinin başkanı Bay Wei, yeni enerjiyle kullanılmış araba perakende satışına çok erken başladığını ve bunun 2020'den itibaren bir patlama gibi göründüğünü itiraf etti. "İlk başta sadece bir mağazamız vardı, sonra da e-ticaret kanallarını geliştirmek için kavun tohumu platformuyla işbirliği yaptık ve ölçek genişlemeye devam etti. Şu anda Şangay'da 6.000-7.000 metrekare sergi salonuna sahip, normal envanteri 230-260 araç olan üç mağazamız var. Enerjiyle kullanılan yeni arabaların aylık perakende satışları çevrimiçi ve çevrimdışı olarak yaklaşık 200 adede kadar çıkabilir."

Piyasa verileri de bunu doğruluyor. Çin Otomobil Satıcıları Birliği verileri, Mart ayında ulusal yeni enerji kullanılmış otomobillerin, aylık %41,4 artışla %63,5 artışla toplam 91.500 araç ticareti yaptığını gösteriyor; Bu yılın ilk çeyreğinde ulusal yeni enerji kullanılmış otomobilleri, 2023'ün aynı dönemine göre %75,4 artışla toplam 245.600 araç ticareti yaptı; bu, kullanılmış otomobil pazarının genel büyüme oranını ve çeşitli pazar segmentlerinin performansını çok aştı. .

Neden yeni enerji kullanılmış bir araba satın almayı seçmelisiniz?

Xiao Zhao da son zamanlarda arabalara bakıyor ve enerjiyle kullanılan yeni bir araba daha almayı planlıyor. "Yeni enerjili araçlarla ilgili çok fazla araştırmam var ve daha önce de enerjiyle çalışan yeni arabalar satın almıştım." Xiao Zhao açıkça şunları söyledi: "Artık yeni bir arabanın fiyatı çok hızlı düşüyor ve büyük bir fiyat indirimi satın almak kolay ve psikolojik baskı da çok yüksek, ancak yeni bir kullanılmış enerjili araba satın almak endişelenmeyecek Fiyat indirimi hakkında."

Ona göre yeni ve kullanılmış arabaların deneyimi aynı, hiçbir fark yok ve sık sık araba değiştirirseniz çok fazla bir şey kaybetmezsiniz. Yeni enerjiyle kullanılan otomobil pazarında Xiao Zhao gibi tüketiciler oldukça yaygın.

Tüketiciler neden enerjiyle kullanılan yeni arabaları satın almayı tercih ediyor? Şangay'daki yeni enerjili araç bayisinin başkanı Bay Wei, kullanıcıların yeni enerji kullanılan arabaları, arabayı kullanma maliyeti ve sürüş deneyimi nedeniyle seçtiklerini söyledi. Şöyle açıkladı: Öncelikle ucuz. Yeni enerji kullanan arabaların satın alma maliyeti yeni arabalara göre çok daha düşük olup, fiyatı da oldukça caziptir. İkincisi, elektriğin maliyeti düşük ve bakım maliyeti de düşük, bu da arabanın kullanım maliyetini daha da azaltıyor. Ayrıca yeni enerji araçları, özellikle performans arabaları olmak üzere, sürüş deneyimini daha iyi hale getiren ağır akülere ve stabil şasilere sahiptir.

Bu nedenle sıfır enerjili ikinci el otomobil satın alan tüketiciler öncelikle akü ömrüne ve fiyatına bakacak; ikinci olarak markayı inceleyecekler çünkü yeni arabaların marka riski nispeten büyük. "Pazar hızlı bir ilerleme kaydetti ve pil ömrü düşük yeni enerji araçları piyasadan çekildi." "Yeni enerjili araçların geri satın alınma ve değiştirilme sıklığı, benzinli araçlara göre daha yüksek" dedi.

Başka bir yeni enerji aracı bayisinin başkanı Bay Tao da aynı görüşü yineledi. Arabayı görmek için mağazaya gelen birçok müşterinin çoğunlukla hedefleri ve net marka niyetleri olduğunu söyledi. Enerjiyle kullanılan yeni arabalarla yeni arabaların fiyatlarını yerinde karşılaştıracaklar. İkinci el araba fiyatlarının bariz avantajları yoksa, bazı tüketiciler bekleyip görecek. Bay Tao, "Fiyat, tüketicilerin araba satın almalarını etkileyen ana faktörlerden biridir" dedi. "Şu anda, yeni enerji kullanan otomobil satışlarının ana türü saf elektrikli araçlardır. Tüketiciler çoğunlukla 25 ila 45 yaşları arasındadır ve çoğunlukla yerlidir."

Yeni enerji kullanan arabaların fiyat avantajı, yeni enerji kullanan araçların düşük değer tutma oranından kaynaklanmaktadır. Guazi ikinci el otomobil platformunun büyük verilerine göre, farklı enerji türündeki araçların yıllar içindeki değerini koruma oranı Nisan 2024'te hesaplanıyor. Yakıtla kullanılan arabaların daha yüksek ve nispeten istikrarlı değer tutma oranıyla karşılaştırıldığında, yeni enerjiyle kullanılan arabaların ilk yıl kaybı, yakıtla kullanılan araçlara göre %10 daha fazladır; Ocak ayından Nisan ayına kadar, Guazi ikinci el araba platformunda yeni enerji kullanılan arabaların ortalama değerini tutma oranı 1 yıl, 2 yıl ve 3 yıl boyunca sırasıyla %60, %51 ve %43'tür; bu da ikiye eşdeğerdir. yıllık yarı yarıya indirim. Yeni araba fiyat indirimleri ve bölgesel fiyat farklılıkları gibi faktörler de eklenince, enerjiyle kullanılan yeni arabaların fiyatı genellikle aşağıya doğru dalgalanacaktır.

Bu nedenle, pek çok işletme, fiyat dalgalanmaları riskiyle başa çıkabilmek amacıyla, enerjiyle kullanılan yeni arabaların hızlı cirosunu sürdürmek için hızlı giriş ve hızlı çıkış stratejisini benimsiyor. Örneğin, Bay Tao'nun araba bayiliğinin dolaşım döngüsü temel olarak yaklaşık yarım aydır ve Bay Wei'nin araba bayiliği temel olarak bir stok grubunu bir ay içinde değiştirebilir.

Yeni, enerjiyle kullanılmış bir arabayı güvenle satın alabilir miyim?

Yeni enerjiyle kullanılan arabalar konusunda birçok tüketicinin şu endişeleri olabilir: Yeni enerjiyle kullanılan arabaları güvenle satın alabilirler mi?

"Kullanılmış araba rutini"nden bahsetmeden bile, tek bir pil sorunu birçok tüketicinin yeni enerjiyle kullanılan arabalar konusunda endişelenmesine neden olacaktır. Yeni bir enerji dikey web sitesi olan First Electric tarafından yapılan bir kullanıcı anketinde, kullanıcıların %41'i yeni enerji kullanan arabaların pil ömrünün satın alınamayacak kadar düşük olduğuna inanıyor ve kullanıcıların %29'u pilin ciddi bir şekilde azaldığından endişe ediyor.

Buna ek olarak, enerjiyle kullanılan yeni arabalar, fiyatlandırma, test etme veya kalite güvencesi olsun, hâlâ gelişmekte olan bir pazardır; pek çok açıdan olgunlaşmış kurallar yoktur ve bu da pek çok tüketicinin durup izlemesine neden olacaktır.

Bay Tao gibi fiziksel otomobil bayisi operatörlerinin gözünde, müşterilerin endişelerini gidermek istiyorsanız, kullanıcılara aracın gerçek durumunu, pil zayıflamasının ne kadar olduğunu bildirmeli ve tüketicilere şunu bildirmelisiniz: Yeni ve kullanılmış arabalar aynı kalite güvence haklarına ve çıkarlarına sahiptir ve her tüketicinin "birbirinize samimiyetle ve yürekten davranmayı" başarması için özenle hizmet eder.

Bazı kullanılmış araba platformu şirketleri, eksiksiz ve eksiksiz bir hizmet sistemi oluşturarak tüketici endişelerinin temel nedenini çözmeye çalışıyor. Örneğin, pil zayıflaması sorunu için, bazı üçüncü taraf platformlar güç aküsü test raporları sunabilse de, bu test raporlarının doğruluğu henüz test edilmemiştir ve gerçek pil ömrünün tüketiciler tarafından sürüş sırasında doğrulanması gerekmektedir.

Sadece akü değil, kullanılmış arabaların durumuyla ilgili pek çok sorun da tek başına test yapılarak tam olarak keşfedilemez. Guazi'nin 2023 yılı ikinci çeyrek araç durumu verilerine göre, profesyonel değerlendirme uzmanları statik test yoluyla araç durumu sorunlarının yaklaşık %83'ünü bulabilir; Kullanıcılar, aracı teslim aldıktan sonraki 7 gün içinde dinamik test sürüşü yoluyla araç durumu sorunlarının yaklaşık %17'sini bulabilirler. Kullanıcıların araç koşullarını %100 anlamasını sağlamak için Guazi'nin çözümü "7 günlük bir test sürüşü" hizmeti başlatmaktır. Geleneksel "kısa test sürüşü" ile karşılaştırıldığında hizmet, kullanıcıların aracı daha uzun bir süre boyunca derinlemesine deneyimlemelerine olanak tanır; böylece pil sağlığı tespit verilerini gerçek uzun vadeli test sürüşü deneyimiyle birleştirerek tüketiciler daha doğru bir şekilde anlayabilir. Pilin gerçek çalışma durumu ve aracın kapsamlı performansı.

Özet

Tüketiciler aynı zamanda enerjiyle kullanılan yeni otomobillerin geleceğine de güveniyor. Bay Siz yakın zamanda ikinci el bir Neta V satın aldınız. Yaklaşık 50.000 dolarlık fiyatın çok uygun olduğuna ve şehir içi ulaşım maliyetinin de çok düşük olduğuna inanıyor. "Yeni enerjili kullanılmış bir araba alırken fiyatı düşürme konusunda endişelenmenize gerek yok ve onu açıp satmak istemezseniz çok fazla bir şey kaybetmezsiniz ve yeni bir arabanın üçlü elektrik sistemi Enerji aracının kırılması kolay değil, dolayısıyla kalite sorunları konusunda endişelenmenize gerek yok." Ona göre yeni bir enerji otomobili, kendi otomobil ihtiyaçlarınızı tam olarak karşılayabilir. Fiyat uygun maliyetlidir ve ayrıca daha uygun maliyetli olan sürüş deneyimine sahiptir. "Yeni enerjili araç pazarı ve teknolojisi sürekli gelişiyor ve olgunlaşıyor ve yeni enerjiyle kullanılmış araba pazarı giderek daha standart hale gelecek. Biz tüketiciler daha güvenle satın alacağız."

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------------------------------------