Çin İkinci el araba üretici, tedarikçi, fabrika

2023 yılında Çin'in otomobil ihracatı 4,91 milyon araçla ilk kez dünyanın en büyük ihracatçısı oldu. Bunlardan 1.203 milyon adet yeni enerji aracı ihraç ediliyor. Tuhaf ve zorlu mücadele hikayelerini gizleyen büyük denizcilik çağı başladı. Bu makale dizisi esas olarak Çinli otomobil şirketlerinin elektrikli ve akıllı küresel otomobil endüstrisinin yeni modelinde yeni fırsatlar bulmak için nasıl denizaşırı ülkelere gittiklerini anlatıyor.

Çin markaları artık otomobil pazarının yarısını işgal ediyor. Geçmişte neredeyse yabancı markaların hakimiyetinde olan spor otomobillerin yanı sıra, sıradan insanlara yönelik sedan, SUV ve diğer günlük otomobillerin yanı sıra artık yerli ürünler de var. Ancak Çinli markaların spor otomobil üretmeye son yıllarda başladığını düşünmeyin. Yerli spor otomobillerin kurucusundan bahsetmişken, buradaki bazı arkadaşlarımdan daha yaşlı olabilir! Bugün Çinlilerin spor araba hayallerini adım adım nasıl derlediklerini sıralayalım.

18 Kasım 2024'te Chery, Fengyun T9 ultra uzun dayanıklılık modelinin resmi olarak piyasaya sürüldüğünü resmen duyurdu. Yeni otomobilin görünümünde ve iç kısmında büyük bir değişiklik yok, ancak güç aktarım sistemi tek vitesli modelden yükseltilecek. DHT'yi 3 vitesli DHT hibrit özel şanzımana dönüştüren ve 34.46kWh lityum demir fosfat pil paketiyle donatılan aracın saf pil ömrü, CLTC koşullarında 210 kilometreye ulaşabiliyor.

BYD yazında model, orta ve büyük boyutlu bir MPV olarak konumlandırıldı.

2024 yılında bu kadar ilginç bir kamyonet gördüğümüze gerçekten şaşırdık. Xiaomi SU7 konferansında Bay Lei Jun, Xiaomi SU7 ön bagajını tanıtmak için çok zaman harcadı ve büyük ön bagajı, entegrasyonu ve birlikte ilerlemeyi, gerçek kullanımdan başarılı bir şekilde bağladı, ön bagajın birçok kullanım senaryosu var . Ancak ön bagajın yalnızca otomobillere veya SUV'lara özgü olmadığı açık ve şimdi Çin'de ön bagaja sahip ilk kamyonet nihayet geldi.