Çin EV Ağır kamyon üretici, tedarikçi, fabrika

Son dönemde kamyonetlerin yeni enerji dalgasına girdiğini hep söylüyoruz. Kamyonetleri bilmeyen okuyucuların bu tanıma dair hiçbir fikri olmayabilir. Aslına bakılırsa, kamyonetler için yeni enerji kaynakları halihazırda sessizce gerçekleşiyor ve buradaki yeni enerji, yalnızca saf elektrik gücünü ifade etmiyor.

Son günlerde Fransız otomobil üreticisi Renault Grubu, termal enerji, elektrik ve kamu hizmetleri gibi çeşitli alanları kapsayan yeni işbirliği duyuruları yayınladı. Renault kendine bir şart koyuyor: Başarılı olmak için Çinli şirketlerle işbirliği yapması gerekiyor.

Çin markaları artık otomobil pazarının yarısını işgal ediyor. Geçmişte neredeyse yabancı markaların hakimiyetinde olan spor otomobillerin yanı sıra, sıradan insanlara yönelik sedan, SUV ve diğer günlük otomobillerin yanı sıra artık yerli ürünler de var. Ancak Çinli markaların spor otomobil üretmeye son yıllarda başladığını düşünmeyin. Yerli spor otomobillerin kurucusundan bahsetmişken, buradaki bazı arkadaşlarımdan daha yaşlı olabilir! Bugün Çinlilerin spor araba hayallerini adım adım nasıl derlediklerini sıralayalım.

Geçtiğimiz günlerde NETA S av arabasının NETA Auto bünyesinde ön satışına resmi olarak başlandı. Yeni araç, ön satış fiyatı 24.902 ila 29.843 dolar arasında değişen 3 genişletilmiş menzilli modeli piyasaya sürdü. NETA S'nin (panoramik görüşlü araba) avlanma versiyonu olan yeni araba, Shanhai platform 2.0 mimarisi üzerine inşa edilmiş, orta ila büyük bir araba olarak konumlandırılıyor. Bu seferki ön satış modeli, genişletilmiş menzilli bir güç sistemi kullanıyor ve gelecekte tamamen elektrikli bir versiyon da piyasaya sürülecek. Yeni otomobilin ağustos ayında resmi olarak tanıtılacağı ve eylül ayında toplu teslimatın başlayacağı aktarılıyor.

1970'lerden önce otomobil üreticilerinin, insanların küçük olduklarını söylemesinden korktukları için arabalarını hem boyut hem de hacim açısından büyüttüklerini hatırlıyoruz. Daha sonra birkaç petrol krizi yaşandı, yol ortamı da giderek daha kalabalık hale geldi ve araba genel olarak küçüldü. Ancak son yıllarda araba alımlarına olan talep ve enerjinin formundaki değişikliklerle birlikte araba giderek daha büyük hale geldi. Beş metre uzunluğundaki sedan çok sayıda SUV, MPV'lerin büyük bel kısmıdır. Ama arabanın arka boyutu, yolun boyutu asla geriye gidemediği için viraj alma, yan park etme sorun haline geldi. Tüketicilere bu sıkıntılı noktayı doğrudan vurmak için, bir süre önce Denza Z9GT yengeç modunun ürün noktasının tanıtım odağı olarak listelenmesi, daha az deneyimli birçok otomobil tutkunu bu işlevin çok havalı olduğunu, 21. yüzyılın en büyük otomotivi olduğunu düşünüyor. buluş! Peki gerçekten 21. yüzyılda mı icat edildi? Mutlaka değil!

19 Mart'ta, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın en son kataloğundan Geely Galaxy Xingyao 8 EM (Sorgulama Parametreleri) için uygulama bilgilerini tespit ettik. Araç ilk çıkışını daha önce yapmıştı ve Mayıs ayında satışa sunulacak. Güç açısından, otomobil Thor EM-P Süper Hibrid Sistemi ile donatılacak.