Brezilya, yeni enerji araçları açısından Çin'in en büyük ihracat pazarı haline geliyor

Sadece nisan ayında, Çin'in Brezilya'ya saf elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç ihracatı yıllık bazda 13 kat arttı...

Sektördeki son raporlar, Avrupa Birliği'nin Çin'in elektrikli araçlarına yönelik sübvansiyon karşıtı soruşturmasının ortasında Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa dışındaki pazarlara, özellikle de Brezilya'ya doğru genişlediklerini gösteriyor; veriler, Çin'in NEV ihracatının ana hedefi olarak Belçika'yı geride bıraktığını gösteriyor.

Yolcu Federasyonu'nun istatistiklerine göre, sadece nisan ayında Çin'den Brezilya'ya ihraç edilen saf elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçların sayısı bir önceki yıla göre 13 kat artarak toplam 40.163 adede yükseldi ve Brezilya Çin'in en büyük ihracatı oldu. Yeni enerji araçları pazarı üst üste ikinci ayda da yükselişe geçti.

Ancak Brezilya hükümeti, yerli otomobil imalat sanayinin gelişimini teşvik etmek amacıyla Temmuz ayından itibaren elektrikli ve hibrit araçlara yönelik ithalat vergilerini artırmayı planlıyor. Politika değişikliği, bazı Çinli otomobil üreticilerinin Brezilya'daki yerel üretime daha fazla yatırım yapmaya başlamasına neden oldu. Örneğin BYD Brezilya'da bir üretim üssü kuruyor ve yıl sonu veya 2025 başında üretime başlamayı planlıyor. Great Wall Motors ayrıca Brezilya fabrikasının bu ay faaliyete geçeceğini duyurdu.

Genel otomobil ihracatı açısından Brezilya, Nisan ayında Rusya'nın ardından Çin'in en büyük ikinci otomobil ihracatçısı oldu. Yolcu Federasyonu genel sekreteri Cui Dongshu, Batı yaptırımlarından etkilenen Rusya'nın Çin'in en büyük otomobil ihracat pazarı olmaya devam etmesinin beklendiğine inanıyor.

FCA verileri aynı zamanda İspanya, Fransa, Hollanda ve Norveç gibi ülkelerin Çin'den ithal ettiği elektrikli binek araç sayısında da yılın ilk dört ayında önemli düşüşler olduğunu ortaya koydu. Bay Cui, Avrupa Birliği'nin sübvansiyon karşıtı soruşturmalarının Çin'in Avrupa Birliği'ne yaptığı otomobil ihracatını aksatmasına rağmen Çinli otomobil üreticilerinin aktif olarak Güney Amerika, Avustralya ve ASEAN'da yeni ihracat fırsatları aradığını söyledi.

İhracat büyümesi açısından bakıldığında, Çin'in Rusya'ya otomobil ihracatı bu yılın ilk dört ayında yıllık %23 artışla 268.779 araca yükseldi. Aynı dönemde Meksika ve Brezilya'ya otomobil ihracatı da sırasıyla %27 ve %536 artarak 148.705 ve 106.448 araca ulaştı. Bu rakamlar, Çinli otomobil üreticilerinin küresel pazardaki değişikliklere uyum sağladığını ve sürekli olarak yeni ihracat pazarları keşfettiğini gösteriyor.

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------------------------------