Avita 12'nin genişletilmiş menzilli versiyonu ve yeni saf elektrikli versiyonu piyasaya sürüldü

2 Kasım'da Avita 12'nin genişletilmiş menzilli versiyonu ve saf elektrikli versiyonu modifiye edilmiş modelleri resmi olarak lanse edildi ve toplam 6 modelin lansmanı yapıldı. Genişletilmiş menzilli model, ön kabinde düzenlenmiş, 115 kW nominal güce, %44,39 termal verimliliğe, 100 kW azami güce/70 kW sürekli güce, 1.155 km'ye kadar kapsamlı menzile, saf elektrik menziline sahip bir menzil genişleticiye sahiptir. 245 km (CLTC durumu). Saf elektrikli modelin ana versiyonu eklenmiş, konfigürasyonu ayarlanmış ve yeni motor değiştirilmiştir ve CLTC'nin saf elektrikli pil ömrü 755 ve 705km olmak üzere iki türe sahiptir. Ayrıca Avita, eski araç sahiplerinden yeni araçların değiştirilmesi için yalnızca gerekli maliyet bedeli ve işçilik maliyetlerinin alınacağının sözünü veriyor. Basın toplantısında ayrıca yeni Avita 11'in Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtılacağı da duyuruldu.

Yeni araba tanıtımı

● Görünümdeki küçük değişiklikler, genişletilmiş menzilli versiyon ve saf elektrikli versiyon hala mevcut tasarım şemasını sürdürüyor

Görünüm açısından bakıldığında, yeni otomobilin iki tür güç aktarma organı olan Avita 12'nin piyasaya sürülmesi, görünümde hala önceki modelin tasarım şemasını sürdürüyor, Avita'nın görünümdeki ürünleri her zaman göz alıcı, Avita 12 hayır istisna. Otomobilin dış tasarımında aile tarzı bir tasarım şeması kullanılıyor ve ön yüzdeki abartılı ışık bandı tasarımı da oldukça tanınıyor.

Genişletilmiş menzilli versiyona gelince, yeni araba gizli bir egzoz borusu tasarım şeması kullanıyor. Modelin genişletilmiş menzilli versiyonunun görünümü, daha önce piyasaya sürülen modelin saf elektrikli versiyonuna kıyasla nispeten küçük ancak yine de modelin genişletilmiş menzilli versiyonu ile modelin saf elektrikli versiyonunu ön emme ızgarasından ayırt edebiliyoruz. ve ön ve arka çevrili stil. Ayrıca gövde boyutu ve 21 inç lastikler, iki renkli jantlar, küçük elektrikli kuyruk ve elektronik dış aynalar gibi özellikler de saf elektrikli versiyondan farklı değil. Yapılandırma açısından üç Lidar hala donanımlıdır ve akıllı sürüş sistemi de Huawei Gankun ADS3.0 sürümüne yükseltilmiştir.

Ayrıca, premium modelin özel siyah ve gri iki tonlu boyası, bel çizgisi ve logo tasarımına sahip bu yeni Royal Theatre versiyonuna ek olarak özel iki tonlu iç mekan ve sırçalı yarı anilin deri de arabada yer alacak. Aralık ayında teslim edilecek.

● İç mekan önceki klasik tasarımı sürdürüyor

Arabaya girerken hala tanıdık Avita 12 tasarım şeması, genel sadelik ve teknoloji duygusu görülüyor. Elektronik dikiz aynası, uzun gösterge paneli ekranı, 15,6 inçlik orta kontrol ekranı ve merkez kontrol sisteminin arkasında yer alan Harmony OS işletim sistemi de otomobili kullanışlı hale getiriyor. Elektronik dikiz aynasına ve düz direksiyona alışmak biraz zaman alır. Buna ek olarak, çift sıfır yerçekimi koltuğu ve British Treasure stereo yeni arabanın tümü standarttır, dolayısıyla oldukça uygun maliyetlidir.

Akıllı sürüş açısından, yeni araba Huawei Qiankun Akıllı Sürüş ADS 3.0 ile donatılmıştır, tüm sistem standart olarak üç lidar, GOD algı sinir ağı, PDP karar sinir ağı ve içgüdüsel güvenlik ağı ve parktan parka akıllı sürüş pilotu ile donatılmıştır. gelecekte açılmaya zorlanacak. Ayrıca yeni otomobilde yola uyum sağlayan AEB, park etme ve diğer işlevler de bulunuyor.

● Güç: Yeni genişletilmiş menzilli versiyon ve saf elektrikli model yedek motor

Avita 12 genişletilmiş menzilli versiyonuna bakalım, bu arabanın menzil genişleticisi ön kabinde düzenlenmiştir, nominal gücü 115 kW, termal verimliliği %44,39, pik güç üretim gücü 100 kW/sürekli güç üretim gücü 70 kW, Uzun mesafeli sürüşler bile tam güç ve sürüş sağlar; motorun maksimum gücü 231kW'dır. Ayrıca bu menzil genişletme sistemi stop pistonu aktif kontrol teknolojisine de sahiptir, menzil genişletici durdurulduğunda piston en iyi konuma ayarlanacak ve bu da üreticinin sağladığı bilgilere göre çalıştırma sırasında silindir basıncını azaltabilecektir. sayesinde, başlangıç ​​anı titreşimi %90 oranında azaltılabilir ve menzil genişleticinin başlatma ve durdurma eylemi daha indüktif olmayabilir.

Pil açısından Avita 12'nin genişletilmiş menzilli versiyonu, %30'dan %80'e şarj edilmesi yalnızca 15 dakika süren 39,05 KWH CATL Xiao Yao karıştırma piliyle donatılmıştır. 245 kilometreden fazla resmi CLTC saf elektrikli menzil artı 92 yağ, 1155 kilometreye kadar olan kapsamlı menzilden sonra menzil genişleticiyi karşılayabilir. Ve 245 kilometrelik saf pil ömrü, çoğu kullanıcının bir günlük, hatta birkaç günlük taşıma ihtiyacını karşılamak için yeterlidir; uzun mesafeli yakıt ikmali sorunu değildir. Avita 12 motor yükseltmesinin saf elektrikli versiyonu, tek motorlu arkadan çekişli versiyon, mevcut motorlara kıyasla 237kW gücünde, 7kW artışla, 755km CLTC menzilli TZ210XYA02 modelini kullanacak. Dört tekerlekten çekişli model, önde ve arkada sırasıyla 165kW ve 237kW güce, 402kW toplam güce ve 705 km CLTC sürüş menziline sahip YS210XYA01/TZ210XYA02 motorları kullanıyor.

Avita 12, akıllı sürüş yardımının donanım düzeyinde daha fazla avantaja sahip olan üç lidara sahiptir. Özellikle yan engellerle ve bazı ekstrem durumlarla uğraşırken, yan tarafa monte edilen iki lidar, akıllı sürüş sistemi için daha doğru algılama yetenekleri sağlayabilir. Avita 12 artık menzil endişesi olmayan genişletilmiş menzilli bir modeli de piyasaya sürdü; kullanıcılar daha fazla seçeneğe sahip.

Artık ön siparişlerinizi kabul etmeye hazırız!