Yeni NETA X resmi olarak 12437 $ başlangıç ​​fiyatıyla piyasaya sürüldü

Yeni NETA X resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni araba toplam 4 konfigürasyon modelini piyasaya sürdü ve fiyat aralığı yaklaşık 1.270 - 1.780 $ arasında değişiyor. Pil ömrü açısından ise pil ömrü 401/501km isteğe bağlı olarak sağlanıyor.

Eski NETA X 500 Lite ile karşılaştırıldığında yeni NETA X 500 Plus beş açıdan donatılmıştır: görünüm, konfor, koltuklar, kokpit ve güvenlik. Özellikle yeni otomobil, ısıtma ve soğutma etkilerini optimize ederken enerji tüketimini azaltmak için NETA Automobile tarafından geliştirilen Haozhi ısı pompası sistemiyle donatılacak. Buna ek olarak yeni otomobil, kışa dayanıklılığı ve düşük sıcaklıkta şarj verimliliğini artırmak için akü sabit sıcaklıkta termal yönetim sistemini de benimsiyor.

Ana/yardımcı koltuğun elektrikli ayarı ve ön koltuk ısıtması eklendi. Ön yan hava yastıkları eklendi. Aynı zamanda, eski NETA X Lite'ın 10,1 inçlik merkezi kontrol ekranını 15,6 inç'e yükselten 8155P yüksek performanslı otomotiv sınıfı çiplerle de donatılacak.

Plus sürümüyle karşılaştırıldığında yeni NETA X 500 Pro, elektrikli bagaj kapağına, sürücü koltuğu hafızasına ve cep telefonları için kablosuz şarj özelliğine sahiptir. Yan hava perdeleri, sürücü izleme sistemi DMS, sürüş kaydedici ve diğer konfigürasyonlar eklenmiş ve L2+ akıllı sürüş yardımı fonksiyonlarına ulaşmak için NETA AD ile donatılmıştır.

Otomobilin gövdesinin yan tarafında düz parçalı bir bel çizgisi ve biraz daha alçak bir pencere çizgisi benimsenerek otomobilin yan tarafının katmanlarının daha belirgin hale geldiği görülebiliyor. Yeni otomobil, özellikle C sütununun arkasındaki yan camlar olmak üzere daha geniş bir pencere alanına sahip. Bu şekil yeni arabanın daha dolgun görünmesini sağlıyor. Ayrıca yeni araç, genel olarak daha şık görünen çift beş kollu tekerleklerle donatılmıştır.

Kuyruk şekli zengin bir katmanlama hissi yaratmaya daha fazla önem veriyor. Çok sayıda yatay çizgi ve boydan boya arka lambaların tasarımı, otomobilin arka kısmının görsel genişliğini artırmaya yardımcı oluyor. Buna ek olarak otomobil, aracın zarafetini kasıtlı olarak artırmak için arka tampona krom kaplama şeritleri ekliyor.

İç mekan açısından NETA X, 8,9 inç tam LCD gösterge paneli + 15,6 inç (NETA X 500 Plus ve NETA X 500 Pro modelleri için) kare merkezi kontrol ekranı kullanıyor ve alt kısımda kablosuz şarj plakası yer alıyor. orta konsol; iç mekanın yumuşak paket kapsama oranı %80'e ulaşıyor; aynı zamanda fiziksel düğmelerin çoğu iptal edilerek elde tutulan dişli tasarımına geçildi.

Güç açısından yeni araba, maksimum 120kW güce sahip sabit mıknatıslı senkron motorla çalıştırılıyor. Şanzıman sistemi, maksimum 150 km/saat hıza sahip elektrikli araç tek vitesli şanzımanı benimser. Dayanıklılık 401/501km ile isteğe bağlıdır.

Tam metin özeti:

Yeni NETA X bu kez yurt içi ve yurt dışında eş zamanlı olarak lansmanı yapıldı. Yeni otomobilin temel olarak konfigürasyonu ayarlandı ve bu da marka satışlarındaki artışa daha fazla yardımcı olmaya yardımcı oldu. Yeni otomobilin lansmanıyla birlikte kompakt SUV olarak da konumlanan BYD Yuan PLUS gibi modellerle rekabet edecek. Rakiplerine kıyasla daha yeni bir iç tasarım nimetine sahip olan NETA X'in, tüketicilere iyi bir otomobil deneyimi sunması bekleniyor. Peki yeni NETA X'i satın almayı mı seçeceksiniz? Yeni NETA X'in ne kadar rekabetçi olduğunu düşünüyorsunuz?

Aecoauto şimdi siparişleri kabul ediyor!

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------