BYD'nin e-platformu 3.0 Evo'nun ilk arabası Sea Lion 07EV'in "tutkusu"

17 Kasım 2023'te Sea Lion 07EV adlı model, Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki BYD standında ilk kez görücüye çıktı.

O dönemde otomobilin resmi detayları tam olarak açıklanmamış olsa da yazar, aracın "BYD'nin son nesil akıllı sürüş teknolojisi" ile donatılmış dış tasarımından derinden etkilenmiş ve otomobilin piyasaya sürüldükten sonraki performansını sabırsızlıkla beklemişti.

Altı ay sonra, 10 Mayıs 2024'te BYD Sea Lion 07EV resmi olarak fırlatıldı. Bu e-platform 3.0 Evo'nun ilk modelinin fiyatı 26.472-33.445 $ arasındadır. BYD, yaklaşık 2 saat süren ve birçok bilginin yer aldığı basın toplantısıyla herkesin beklentilerine yanıt verdi.

Tamamen elektrikli bir B sınıfı SUV olarak konumlandırılan bu ürün, tüm seri için dünyada ilk olan 12 teknolojiyi ve 100'ün üzerinde standart özelliği bünyesinde barındırmanın yanı sıra, aynı zamanda BYD'nin 27.894 dolarlık saf fiyatta söz hakkı için yarışacağı önemli bir üründür. 2024 yılında elektrik piyasası

Pazar

BYD neden bu noktada 27.894 dolarlık saf elektrik piyasasında söz hakkı için verdiği mücadeleyi hızlandırıyor?

27894 doların altındaki piyasada BYD'nin hakimiyeti tartışılmaz. Seagull ve Dolphin ürünleri A00 ve A0 sınıfı pazarlara odaklanırken, Song PLUS serisi esas olarak A sınıfı aile otomobili pazarında rekabet etmektedir. Yukarıdaki modellerin tümü pazar segmentlerinde uzun vadeli istikrarlı bir performansa sahiptir. En iyi satışlar.

Ancak 27894 doların üzerindeki saf elektrik piyasası farklıdır.

Bu fiyat aralığında B sınıfı SUV'lar daha iyi alan performansı, yükleme kapasitesi, yol tutuşu ve diğer avantajlara sahip olup aile otomobili pazarında popüler hale geliyor.

Piyasadaki 27894 dolarlık saf elektrikli SUV'ların mevcut ürün arzı nispeten yeterli ancak yeterli olması denge anlamına gelmiyor. 2024'ün ilk çeyreği itibarıyla, pazarda yalnızca "tek bir süper"in bulunması ancak "birden fazla gücün" bulunmaması durumu etkili bir şekilde tersine çevrilmedi.

Dünyada yeni enerji satışında ilk sırada yer alan BYD için mevcut durum, pazarın büyük bir potansiyele sahip olduğu anlamına geliyor. Her açıdan dengeli performansa sahip ve belirgin eksiklikleri olmayan "çok yönlü bir ürünü" mümkün olan en kısa sürede piyasaya sürebilirse, bu pazar segmentinde kazanması bekleniyor. Konuşma hakkı.

Orta büyüklükte şehir içi akıllı elektrikli SUV olarak konumlandırılan Sea Lion 07EV de tam da böyle bir model.

kullanıcı

Bir pazar segmentinde söz hakkı için rekabet edebilecek bir model, kullanıcı profilleri ve ihtiyaçlarına ilişkin içgörülerden ayrılamaz.

Öncelikle kullanıcı grubu ağırlıklı olarak genç ailelerden oluşuyor ve iyi bir ekonomik temele sahip. Birinci ve ikinci kademe şehirlerdeki tipik kullanıcılar çoğunlukla 1990'larda veya 1995'lerde doğanlardır; üçüncü ve dördüncü kademe şehirlerdeki kullanıcılar ise 1985'ten sonra doğanlara kadar yükselebilir.

Ayrıca ailenin ana arabası olduğundan hem erkek hem de kadın sahipler arabanın ana kullanıcıları olacak, bu da aracın görünüşte nötr kalmasını gerektiriyor, böylece sadece ailenin ana arabası olarak kullanılamıyor. ama aynı zamanda kentsel ulaşımın işlevini de dikkate alın.

Son olarak, ana akım kamuoyunun psikolojisi nedeniyle, 27.894 dolarlık saf elektrikli SUV kullanıcıları, araç satın alırken marka faktörlerine odaklanacak ve iyi marka itibarına ve büyük sahipliğe sahip modeller onlar için bonus puanlar olacak.

Ürünün Öne Çıkan Noktaları

BYD tarafından 27.894 $'lık saf elektrik pazarında söz hakkı için rekabet etmek amacıyla kullanılan önemli bir ürün olan Sea Lion 07EV'in öne çıkan ürün özellikleri, kullanıcı ihtiyaçları ve sorunlu noktalar hakkındaki düşüncelerini tamamen yansıtıyor.

Görünüm olarak Sea Lion 07EV, Okyanus'tan alınan bir dış tasarımı benimsiyor.

Buna ek olarak, ana sürücü için 50W kablosuz hızlı şarj, elektrikli güneşlikler, panoramik güneşlik ve ön koltuk havalandırması ve ısıtması da dahil olmak üzere tüm seri için 100'ün üzerinde standart özellik bulunuyor. Sürüş konforu ve işlevsel rahatlık, 27.894 dolarlık modellerin çoğundan daha iyidir. Bu fiyat aralığında nadir bulunan elektrikli güneşlik standart donanım olup yaz aylarında güneşten korunma ve ısı yalıtımı konusundaki sıkıntıları çözmektedir. 558L (bagaj bölmesi 500L + ön bagaj 58L), tüm ailenin bagaj yükleme ihtiyacını karşılayabiliyor ve bagaj kapağı algılama fonksiyonunu destekleyerek süpermarketlerde alışveriş yapma ve büyük eşya taşıma gibi senaryolarda rahat ve konforlu bir deneyim sunuyor.

Özellikle çocuklu aile kullanıcıları için araç satın alırken araç güvenliği özellikle önemli bir noktadır. Sea Lion 07EV, iç iskeletli CTB güvenlik mimarisini benimsiyor ve yolcu bölmesinin önemli alanlarındaki gövde yapısını kapsamlı bir şekilde geliştirdi. Bölgesel gövde mukavemeti sektördekinden %60 daha fazladır ve gövde burulma sertliği 40.000 N·m/dereceyi aşar. Ayrıca Sea Lion 07EV standart olarak 11 hava yastığıyla donatılmıştır. Yeni eklenen ön distal yan hava yastıkları, yan sütun çarpışmalarında yardımcı pilot yolcuları için daha iyi koruma sağlayabilir.

Bugün tamamen elektrikli araç kullanıcılarının temel sorunu, pil ömrü ve enerji yenileme konusundaki endişelerdir. Saf elektrikli bir model, tüm senaryolarda verimli enerji takviyesi ve sağlam pil ömrü sağlayabilirse, kullanıcılar için daha büyük bir çekiciliğe sahip olacaktır.

İlk e-platform 3.0 Evo modeli olan Sea Lion 07EV, yüksek verimli 12'si 1 arada akıllı elektrikli tahrik sistemi, akıllı yukarı akım hızlı şarj teknolojisi, tam senaryolu akıllı darbeli otomatik ısıtma teknolojisi, akıllı terminal hızlı şarj teknolojisi ve akıllı hızlı şarjı hızlandırır. teknoloji ve dünyada ilk olan 12 teknoloji.

On ikisi bir arada akıllı elektrikli tahrik sistemi, bir tahrik motoru, redüktör, tahrik motoru kontrolörü, araç kontrolörü (VCU), akü yöneticisi (BMC), yüksek ve düşük voltajlı DC dönüştürücü (DC-DC) ve araç şarj cihazını ( OBC), yüksek gerilim güç dağıtım ünitesi (PDU), yükseltme modülü, yukarı akım modülü, kendinden ısıtma modülü ve enerji yöneticisi. Sistemin kapsamlı çalışma verimliliği %92'ye kadardır. Yetkililer, günlük şehir içi sürüşlerde pil ömrünü 50 km artırabileceğini söylüyor. 550-610 km'lik CLTC seyir menzili, çoğu genç aile için şehir içi ulaşımı ve kısa ve orta mesafeli seyahat senaryolarını kapsayabilir.

Enerji yenileme verimliliği açısından Sea Lion 07EV'in akıllı yukarı akım hızlı şarj teknolojisi, mevcut GB15 standart kamusal DC şarj yığınının 180kW (750V/250A) maksimum kapasitesini maksimuma çıkarabilir. Enerjiyi yenilemek için bu şarj yığınını kullanırken, en yüksek şarj gücü 180kW'a ulaşabilir ve 400A şarj akımına sahiptir. Uzun menzilli ve dört tekerlekten çekişli versiyonların maksimum şarj gücü, halka açık süperşarj yığınlarında 240kW'a ulaşabiliyor ve bu da özel şarj yığınlarına ihtiyaç duymadan 25 dakikada %10-80 SOC şarjına ulaşabiliyor. Enerji yenileme senaryosunda deneyimi daha iyi hale getirmek için en yaygın kullanılanıdır.

Dahası, pil şarjı için verimli aralık %10-80 olmasına rağmen, kullanıcıların büyük çoğunluğu için enerjiyi yeniden şarj etme alışkanlığı, yalnızca %80'e ulaştığında pili bırakmak yerine pili tamamen şarj etmektir.

Sektördeki önceki terminal şarj süresi genellikle 30 dakikadan fazlaydı ve sondaki yavaş şarj hala kullanıcıları rahatsız eden ana sorundu.

Bu sorunu çözmek için Sea Lion 07EV, terminal şarj süresini 30 dakikadan 18 dakikaya kısaltabilen, kullanıcıların daha iyi bir tam şarj deneyimi yaşamasına ve aracın dayanıklılığından tam olarak yararlanmasına olanak tanıyan akıllı terminal hızlı şarj teknolojisiyle donatılmıştır.

Kuzeyli kullanıcılar için baş ağrısı olan kış şarj senaryosunda, otomobilin tam senaryolu akıllı darbeli kendi kendine ısıtma teknolojisi, düşük sıcaklıkta şarj süresini %40 oranında kısaltarak aşırı soğuk ortamlarda sorunsuz şarja olanak tanıyor.

Ayrıca Sea Lion 07EV, mevcut seri üretilen arabalar arasında en yüksek hıza (23.000 rpm) sahip motorla donatılmıştır ve standart olarak 1200 V silisyum karbür elektronik kontrol ile donatılmıştır. Yalnızca 225 km/s'den daha yüksek bir azami hıza ve sıfırdan 100'e 4,2 saniyede hızlanmaya ulaşmakla kalmaz, aynı zamanda dört sürücüye de sahiptir. Sürücü versiyonu aynı zamanda tek motorlu modellere yakın gerçek enerji tüketimi elde ederek kullanıcıların enerjisini azaltır. Günlük kullanımda tüketim kaygısı.

Geçmişteki kullanıcı gruplarından farklı olarak günümüzün genç kullanıcıları elektronik ürünleri kullanma konusunda nispeten zengin bir deneyime ve belirli bir düzeyde zeka farkındalığına sahiptir. Daha akıllı etkileşim ve sürüş yöntemleri, günlük araç kullanımlarına daha fazla fayda sağlayabilir. Ne kadar uygun. Sea Lion 07EV'in kokpiti standart olarak 15,6 inçlik uyarlanabilir döner süspansiyon Pad'i ve akıllı kokpitin üst düzey bir versiyonu olan DiLink 100 ile birlikte gelir. Ekolojik olarak açıktır ve yüksek derecede özgürlüğe sahiptir, bu da kullanıcıların çok sayıda Gerçek ihtiyaçlara göre uygulamalar ve tam senaryolu sesin dört tonlu bölge tanımasını destekler. , 3D araç kontrolü ve diğer etkileşimli yöntemler.

Orta ve üst segment pazarda kullanıcılar tarafından giderek değer kazanan akıllı sürüş açısından Sea Lion 07EV, DiPilot 100 üst düzey akıllı sürüş destek sisteminin yanı sıra 12'si ultrasonik radar olmak üzere 28 sensörle donatılıyor. 5 milimetre dalga radarı ve 11 kamera. Yüksek hızlı navigasyon ve otomatik park etme gibi sık kullanılan ve olgunlaşmış akıllı sürüş işlevlerini destekleyen, orta ve uzun mesafeli kendi kendine sürüş sırasında kullanıcıların sürüş yorgunluğunu önemli ölçüde azaltabilen bir algılama donanımıdır.

Genç ailelerin çocukları genellikle daha küçük olduğundan, araba kullanım senaryoları esas olarak şehir içi işe gidip gelme, çocukları alıp bırakma ve şehir içinde kısa ve orta mesafe kendi kendine sürüş vb. gibi yüksek sürüş gereksinimlerine yoğunlaşmıştır. ve park etme kolaylığı ve şasi konforu. Tüm Sea Lion 07EV serileri, ön çift salıncaklı + arka beş bağlantılı bağımsız süspansiyonu benimser. Üst düzey modeller ayrıca sürüş deneyimini ve şasi konforunu artıran Yunnan-C akıllı sönümleme gövdesi kontrol sistemi ve süper iTAC akıllı tork kontrol sistemi ile donatılmıştır. Sınıfının lideri olmakla birlikte, sıradan şehir içi SUV'lardan daha iyi bir yol tutuş kabiliyetine sahiptir ve bazı hafif dış mekan ihtiyaçlarını karşılayabilir. 5,85 m'lik minimum dönüş yarıçapı, dar şehir içi yollar ve otoparklar gibi yüksek frekanslı sürüş senaryolarında da esnek sürüş kontrolü sağlayabilir.

Birlikte ele alındığında Sea Lion 07EV, dengeli ürün gücüne sahip ve bariz eksiklikleri olmayan, B sınıfı saf elektrikli bir SUV ürünüdür. Genç ailelere yönelik ana araç olarak, yüksek derecede konumlandırma uyumu ve temel sahne memnuniyetine sahiptir ve 12 küresel modeli dikkate alır. Öncü teknolojinin sağladığı ürün gücü ve tüm serideki 100'den fazla standart özellik, otomobilin fiyat rekabetçiliğini de güçlü kılmaktadır. .

Özetle

Sea Lion 07EV, BYD Ocean Network tarafından 27894 $ sınıfının ana pazarı için piyasaya sürülen çok yönlü bir ana modeldir. Misyonu, BYD markasının 27894 dolarlık saf elektrik pazarında söz sahibi olması için mücadele etmek ve BYD'nin üst düzey akıllı sürüş sistemleriyle donatılmış akıllı modellerini hızla geliştirmektir. holdinglerden. Ürün tanımından ve fiyatlandırmasından BYD'nin bu modelin hacmini artırma konusundaki kararlılığını görmek zor değil.

BYD'nin e-platformu 3.0 Evo'nun ilk modeli olan Sea Lion 07EV, BYD'nin "teknik balık havuzu"nun derinliği ve genişliğinin uzun vadeli birikiminin sonucu olan çeşitli yenilikçi teknolojilerle donatılmıştır ve bu teknolojiler eninde sonunda kullanıcılara hizmet verin ve onlara daha iyi bir ürün deneyimi yaşatın. Sea Lion 07EV'in BYD'nin ana aile otomobili pazarında daha büyük bir pay elde etmesine yardımcı olacağı öngörülebilir.

Aecoauto şimdi siparişleri kabul ediyor!