Yeni BMW i4 M60 kendi M3'ünü tahtından indirebilir mi? Maksimum gücü 601 beygir gücüne çıkarılan yeni modelin resmi görselleri yayınlandı.

Geçtiğimiz günlerde BMW yetkilisi yeni BMW i4 M60 xDrive modelinin resmi görsellerini yayınladı. Yeni aracın dış detaylarında ayarlamalar yapıldı ve gücünde bir yükseltme yapıldı. Araç modeli adı mevcut M50'den M60'a yükseltildi. Maksimum gücü 57 beygir gücü artarak 544 beygir gücünden 601 beygir gücüne yükseldi. Bu beygir gücü seviyesi, güçlü M3 CS modelininkini bile geride bıraktı. Şu anda yeni BMW i4 M60 xDrive'ın yurt dışı fiyatı 80.550 Euro (yaklaşık 652.600 yuan) ve resmi olarak Temmuz ayında üretime girecek.

Yeni modelin dış kısmında da küçük ayarlamalar yapıldı. Örneğin ön ızgara, M50'nin nokta vuruşlu desenine kıyasla daha sportif görünen üst katmanlı bir tasarımı benimsiyor. Yeni aracın ön far grubunun dahili resmi tasarımı da çift şeritli dikey düzen olarak değiştirildi. Ayrıca yeni araçta yepyeni 20 inç beş kollu jantlar sunuluyor. Sol ön çamurluktaki şarj portu, şarj senaryolarına daha uygun olacak şekilde sağ arka çamurluğa taşındı.

Yeni aracın arka kısmı da biraz ayarlandı. Bagajdaki küçük boyutlu spoiler yeniden tasarlandı. Arka lamba düzeneği, daha ince bir şekle sahip en yeni OLED ışık kaynağı tasarımını benimser. Arka amblem de M60 olarak değiştirildi. Arka tamponda hala arka difüzör dekoratif paneli bulunuyor ve genel kombinasyon her yerde sportif bir atmosfer yansıtıyor.

İç mekan açısından M60, mevcut M50'den pek farklı değil. Halen 12,3 inç tam likit kristal ekran + 14,9 inç merkezi kontrol multimedya ekranından oluşan kavisli çift ekran yapısını benimsiyor. Aynı zamanda üç kollu çok fonksiyonlu spor direksiyon simidi ile donatılmıştır. İç dekoratif paneller ve dikişlerde de kırmızı ve mavi ikili renk kombinasyonu kullanılıyor. Ayrıca aracın içerisinde "M" modelinin özelliklerini gösteren çok sayıda karbon fiber dekoratif panel yer alıyor.

Güç açısından M60 modeli, toplam 442 kilowatt (601 beygir gücü) güce ve maksimum 795 Newton metre torka sahip ön ve arka çift motorla donatılmıştır. 0'dan 100 km/sa'e hızlanma süresi 3,7 saniyedir ve azami hızı 225 km/sa'dir. Yeni araç ayrıca 81,1 kWh üçlü lityum pil paketiyle donatılıyor ve WLTP menzili 433 kilometre. Yeni araç hâlâ 205 kilovatlık hızlı şarjla donatılıyor ve %10'dan %80'e şarj olması yalnızca 30 dakika sürüyor.

Ayrıca M modelinin güncellenmesinin yanı sıra yeni i4'ün eDrive35 ve eDrive40'ı da güncellendi. Dış değişikliklere ek olarak motorlar da yeni silisyum karbür motorlarla güncellendi. Bunlar arasında 35 modelinin maksimum gücü 210 kilovat (286 beygir gücü), 40 modelinin maksimum gücü ise 250 kilovat (340 beygir gücü) olup her ikisi de arkadan çekişlidir. Her iki modelin de enerji tüketimi yaklaşık %4,5 oranında azaltıldı ve menzili yaklaşık 22 kilometre artırıldı. Bunlardan 35 modelinin menzili 428 kilometreye, 40 modelinin menzili ise 510 kilometreye çıkarıldı (her ikisi de WLTP şartlarında).