Jiexun Shanhai T1 Dört Tekerlekten Çekme Sürümünün Resmi Görüntüsü: Mayıs ayında Shanghai Otomobil Şovunda Prömiyeri / Lansman, 220km CLTC Pure Electric Aralığı

Son zamanlarda, Jiexun Shanhai T1 dört tekerlekten çekişli versiyonunun resmi görüntüsü yayınlandı. Yeni araç ilk çıkışını Nisan ayında Şangay Otomobil Fuarı'nda yapacak ve Mayıs ayında piyasaya sürülecek. Yeni otomobil, ön ve arka üç motor, CATL 43.2kWh pil ve Jiexun XWD tam otomatik akıllı dört tekerlekten çekiş, 220km'lik CLTC saf elektrik aralığı ile donatılacak.

Görünüş açısından, dört tekerlekten çekişli versiyon, daha açısal bir şekle sahip iki tekerlekten çekişli versiyonun tasarımına devam ediyor. Yonca şeklindeki ön farlar, güçlü bir teknoloji duygusu sunan bir ufuk çalma ışık şeridi ile eşleştirilir. Vücudun tarafı, iki renkli beş kollu taylı tekerleklerle donatılmıştır ve sportif bir his verir. Yeni otomobil, 200 mm'lik bir yerden boşluk, 28 ° yaklaşım açısı ve 29 ° kalkış açısı vardır, bu da daha iyi genel off-road kapasitesi sağlar.

İç mekan açısından, yeni otomobil hala tam bir LCD gösterge paneli ve büyük boyutlu bir merkezi kontrol ekranı ile birlikte geliyor. Klima gibi fonksiyonların uygun çalışması için merkezi kontrol ekranının altında bir sıra fiziksel düğme verilmiştir. Direksiyon simidi, sportif bir his gösteren üç kollu düz tabanlı bir tasarım benimser. Buna ek olarak, yeni otomobil, çok hassas bir tasarıma sahip bir kristal dişli vites değiştiricisi ile donatılmıştır. Arkasında, 0,15 saniye içinde yol koşullarını akıllıca tanımlayabilen ve otomatik olarak ilgili sürüş moduna uyum sağlayabilen bir off-road "X" modu ile donatılmış bir sürüş modu seçim düğmesi vardır.

Güç açısından, Jiexun Shanhai T1 dört tekerlekten çekişli versiyonu, Jiexun XWD tam otomatik zekalı dört tekerlekli tahrikli Chery Kunpeng 1.5td hibrid özel motor ve üç motordan oluşan bir eklenti hibrit güç aktarma organı ile donatılmıştır. Genel araç, 435kW'lık birleşik güce ve üç güç modu sunan 840N · m'lik bir pik torkudur. Kentsel sürüş esas olarak elektriklidir, otoyol sürüşü öncelikle benzin tarafından beslenir ve off-road koşulları esas olarak melezdir, bu da daha güçlü bir genel performansa neden olur. Menzil açısından, yeni otomobil 220km'lik bir CLTC saf elektrik aralığı ile CATL 43.2kWh pil ile donatılmıştır. Ek olarak, yeni otomobil, off-road kurtarma performansını daha da arttırmak için elektronik olarak kontrol edilen dişli diferansiyel bir kilitle donatılmıştır.